2024年巴黎奧運會，作為全球矚目的體育盛事，不僅是體育競技的舞臺，更是展示創(chuàng)新科技和可持續(xù)發(fā)展理念的窗口。在眾多前沿技術(shù)中，氫能以其清潔、高效、可再生的特性，在巴黎奧運會的各個方面得到了廣泛而深入的應(yīng)用，為這場盛會注入了綠色、環(huán)保的新活力。

氫能走進奧運

在奧運會開幕前，法國氣候和能源機構(gòu)AREC DF發(fā)布了一份更新版的巴黎大區(qū)氫能項目全景圖。信息顯示，截至2024年1月1日，巴黎大區(qū)共有9座加氫站，氫能主要應(yīng)用于交通以及無人機等領(lǐng)域，包括600輛輕型轎車和SUV（豐田、現(xiàn)代）、50 輛輕型多用途車（Stellantis、Renault/Hyvia）、7 輛巴士（Solaris、Van Hool）、25 輛自行車和踏板車（Pragma Industries）。

在巴黎奧運會期間，新部署了500輛Mirai、10輛氫能卡車，這些車輛將與巴黎現(xiàn)有的1000余輛氫燃料電池出租車車隊一起為賽事提供服務(wù)。

豐田Mirai
它們在巴黎的街道上穿梭，不僅為運動員、工作人員和觀眾提供了便捷、舒適的出行服務(wù)，還大大減少了交通領(lǐng)域的溫室氣體排放和空氣污染。

一輛氫能源卡車載著氫能源電池車駛過巴黎

法國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)Air Liquide集團在巴黎市中心阿爾瑪廣場設(shè)置了一個加氫站，以支持這些氫燃料電池車的運行。該站點能夠快速為車輛加氫，每次加氫可讓氫能源車行駛650公里。

Air Liquide加氫站

在奧運場館的建設(shè)和運營中，氫能也扮演了重要的角色。部分場館采用了氫燃料電池作為備用電源系統(tǒng)，以確保在突發(fā)停電等情況下，比賽和相關(guān)活動能夠不受影響地繼續(xù)進行。同時，一些臨時搭建的場館設(shè)施，如照明系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)備等，也由氫燃料電池提供電力支持。這種應(yīng)用方式不僅減少了對傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴，還提高了場館能源供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。

圖 3 巴黎水上運動中心

為了保障氫能在巴黎奧運會期間的廣泛應(yīng)用，法國政府、相關(guān)企業(yè)和科研機構(gòu)通力合作，在氫能的生產(chǎn)、儲存、運輸和加注等環(huán)節(jié)進行了大量的投入和創(chuàng)新。通過建立專門的加氫站網(wǎng)絡(luò)，確保了氫燃料電池車輛能夠及時、方便地加注氫氣。同時，在氫能的生產(chǎn)方面，采用了可再生能源電解水制氫的技術(shù)，進一步提高了氫能的綠色屬性。

圖 4 巴黎奧運會官網(wǎng)宣傳減碳

巴黎奧運會對氫能的廣泛應(yīng)用，不僅僅是為了舉辦一屆環(huán)保、低碳的體育盛會，更是向全世界展示了氫能技術(shù)的成熟度和應(yīng)用前景。它為其他大型活動和城市的可持續(xù)發(fā)展提供了一個可借鑒的范例，有望推動全球范圍內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。相信在未來，氫能將在更多的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為人類創(chuàng)造一個更加清潔、美好的能源未來。
總之，氫能在 2024 年巴黎奧運會中的全方位應(yīng)用，是體育與科技、環(huán)保相結(jié)合的生動實踐。它不僅為奧運會的成功舉辦提供了強大的支持，也為全球應(yīng)對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)樹立了一個積極的榜樣，激勵著更多的國家和地區(qū)加快向清潔能源轉(zhuǎn)型的步伐。

來源：洛達氫能